Когда проектируют гараж, воротам иногда уделяют меньше внимания, чем стенам, крыше и фундаменту. А потом выясняется, что именно воротами человек пользуется несколько раз в день и именно они занимают огромную часть фасада.
Самый частый выбор для частного гаража сегодня выглядит так: поставить классические распашные ворота или секционные, которые поднимаются под потолок.
На первый взгляд все просто. Секционные современнее и удобнее, распашные проще и дешевле. Но если посмотреть чуть глубже, у каждого варианта есть свои нормальные сценарии использования.
И распашные ворота не обязательно являются холодными железными створками из старого гаражного кооператива. Их тоже можно делать утепленными, с хорошими уплотнителями и автоматикой.
Поэтому разберемся не в том, какие ворота «лучше вообще», а какие будут удобнее именно в вашем гараже.
Как работают секционные ворота
Полотно секционных ворот состоит из нескольких горизонтальных секций, соединенных между собой.
При открывании полотно движется вверх по направляющим, изгибается и уходит под потолок гаража. Поэтому перед воротами не нужно оставлять пространство для створок.
Это одна из главных причин популярности такой конструкции.
Машину можно поставить достаточно близко к гаражу, нажать кнопку пульта и открыть ворота. Ничего не распахивается наружу и не цепляет автомобиль.
Современные секционные ворота обычно делают из утепленных сэндвич-панелей, а по периметру проема устанавливают уплотнения. Производители также предлагают автоматику, ручное управление, окна, калитки и разные варианты отделки.
Как работают распашные ворота
Здесь конструкция намного привычнее.
Есть две створки, которые крепятся на петлях и открываются наружу или, значительно реже, внутрь гаража.
Самая большая особенность очевидна: перед воротами должно быть свободное пространство.
Если створка имеет ширину полтора метра, примерно такое пространство ей потребуется для открытия.
Летом это обычно не вызывает вопросов. Зимой появляется снег. Весной грязь. Иногда перед гаражом стоит вторая машина.
Все это начинает влиять на удобство эксплуатации.
Главное отличие, пространство перед гаражом
Представим обычный участок. От гаража до ворот участка пять или шесть метров. На площадке стоит машина.
С секционными воротами она может находиться довольно близко к гаражу. Полотно поднимается вверх и не требует свободной дуги перед фасадом.
С распашными створками придется сначала обеспечить место для открытия.
Если перед гаражом большая свободная площадка, проблема небольшая.
Если участок компактный, гараж находится близко к границе участка или перед ним постоянно паркуют автомобиль, секционные ворота становятся заметно удобнее.
А зимой разница ощущается еще сильнее
После ночного снегопада владельцу распашных ворот сначала нужно открыть створки.
Если перед ними намело снег, створка упрется в сугроб. Значит сначала придется расчистить площадку хотя бы по траектории открытия.
Секционные ворота поднимаются вверх. Небольшой слой снега перед гаражом обычно не мешает самому движению полотна, хотя въезд, конечно, все равно придется чистить.
Есть и другая мелочь. Распашную створку может поймать сильный ветер. Поэтому ее нужно фиксировать в открытом положении.
Секционное полотно такой проблемы практически не создает.
Что теплее: секционные или распашные ворота
Часто можно услышать простой ответ: секционные теплые, распашные холодные.
Это слишком грубо.
Теплоизоляция зависит от конкретной конструкции.
Современные секционные ворота действительно удобно сделать теплыми. Их полотно собирается из утепленных сэндвич-панелей, а по бокам, сверху и снизу используются уплотнители. Производители уделяют большое внимание устранению продувания и мостиков холода.
Например, в современных секционных системах применяются многокамерные уплотнения и терморазделенные элементы полотна.
Но и распашные ворота могут быть утепленными. Створки можно собрать из сэндвич-панелей или другой теплой конструкции и поставить уплотнения по периметру.
Поэтому корректнее сказать так: сделать теплый контур на секционных воротах обычно проще и технологичнее, но хорошие утепленные распашные ворота тоже могут нормально работать в теплом гараже.
Где у распашных ворот чаще теряется тепло
Самый сложный участок, место встречи двух створок.
Есть также нижний край, петлевая сторона и примыкание створок к раме.
Если геометрия ворот неидеальна или уплотнитель подобран плохо, появляются щели.
В холодном гараже это не так критично. В постоянно отапливаемом помещении сквозняки вокруг огромного воротного проема уже начинают влиять на расход энергии.
Поэтому если выбираете распашные ворота для теплого гаража, смотреть нужно не только на толщину утеплителя внутри створки, но и на весь контур примыкания.
Секционные ворота тоже не бывают теплыми автоматически
Сам факт, что ворота называются секционными, еще ничего не гарантирует.
Есть утепленные панели, есть более простые однослойные решения для холодных помещений. Отличаются толщина полотна, конструкция панелей и уплотнений.
Кроме того, большое значение имеет монтаж.
Можно купить хорошие теплые ворота и получить продувание вокруг проема, если стены и проем подготовлены неправильно.
Поэтому ворота для теплого гаража выбирают вместе с требованиями к самому гаражу.
Какие ворота удобнее автоматизировать
Оба варианта можно сделать автоматическими.
У секционных ворот обычно устанавливается потолочный или другой предусмотренный системой привод. Нажали кнопку, полотно поднялось.
Для распашных ворот автоматика устанавливается на створки. Как правило, требуется два привода или единая система, управляющая обеими створками.
По удобству пользователя результат получается похожим: подъехали, нажали кнопку, ворота открылись.
Но у секционных ворот автоматизация конструктивно очень естественно вписана в саму систему. Поэтому именно такой вариант чаще встречается в современных частных гаражах.
Можно ли пользоваться автоматическими воротами без электричества
Этот вопрос лучше решить до заказа.
У секционных ворот должна быть предусмотрена возможность ручного открытия при отключении питания. Конкретная схема зависит от привода и наличия отдельного входа в гараж.
Если в гараже есть боковая дверь, все проще. Зашли внутрь, разблокировали привод и подняли ворота вручную.
Если другой двери нет, нужен вариант аварийного разблокирования снаружи.
С распашными воротами ситуация похожая. Автоматические приводы тоже предусматривают возможность разблокировки, но конкретное решение нужно уточнять у производителя автоматики.
Иначе первый же серьезный сбой электроснабжения может превратиться в квест.
Что надежнее
Если говорить только о количестве механики, распашные ворота проще.
Створка, петли, запирание. В базовой ручной версии деталей действительно немного.
У секционных ворот есть направляющие, ролики, петли между секциями, пружинный механизм, тросы и другие элементы.
Но большое количество деталей само по себе не означает низкую надежность. Современные системы рассчитаны на большое количество циклов открывания и закрывания. Производители используют балансировочные механизмы и защитные устройства.
Просто секционные ворота требуют периодического обслуживания.
Что нужно обслуживать в секционных воротах
Хотя бы время от времени полезно проверять:
- ролики и направляющие;
- петли;
- тросы;
- пружины;
- уплотнители;
- крепления;
- работу автоматики;
- балансировку полотна.
Если тяжелые ворота внезапно начали двигаться рывками, скрипеть или плохо закрываться, не надо ждать, пока что-нибудь окончательно сломается.
Особенно не стоит самостоятельно разбирать элементы пружинного механизма без понимания конструкции. Там может быть серьезное усилие.
А что обслуживать у распашных ворот
Конструкция проще, но совсем забыть про нее тоже не получится.
Проверяют петли, фиксаторы, замки, уплотнители и состояние створок.
Если есть автоматика, добавляются приводы и система управления.
Также нужно следить за геометрией. Если тяжелая створка со временем просела на петлях, она начинает цеплять землю, хуже закрываться и давить на замок.
Какие ворота лучше выдерживают интенсивное использование
Для частного гаража обычно речь идет о нескольких циклах в день.
Уехали утром, приехали вечером. Иногда открыли гараж днем.
Для нормальных секционных ворот такой режим вообще не выглядит тяжелым.
У производителей ресурс механизмов может измеряться десятками тысяч циклов. Например, DoorHan для современных секционных систем заявляет ресурс от 25 000 циклов для ряда конструкций.
Если ворота нужны для коммерческого автосервиса, склада или другого помещения, где они открываются десятки раз за смену, уже нужно выбирать систему именно под такую интенсивность.
Обычные бытовые ворота и промышленная система, это немного разные задачи.
Секционным воротам нужно место под потолком
Вот важный минус, о котором иногда вспоминают слишком поздно.
Полотно секционных ворот должно куда-то уйти после открытия. Обычно оно располагается под потолком.
Там же находятся направляющие и часть механизма.
Поэтому при проектировании нужно учитывать:
- высоту перемычки над воротами;
- место по бокам проема;
- высоту потолка;
- расположение балок и ферм;
- светильники;
- вентиляционные каналы;
- подъемник, если он будет внутри.
Разные системы допускают разные варианты монтажа, в том числе низкий, стандартный или высокий подъем. Но проектировать проем лучше уже под выбранные ворота, а не пытаться потом втиснуть ворота в готовый каркас.
Почему это особенно важно для гаража с подъемником
Автомобильный подъемник требует высоты.
Секционные ворота тоже используют пространство под потолком.
Если просто поставить стандартные горизонтальные направляющие, открытые ворота могут оказаться прямо там, куда должна подняться крыша автомобиля.
В таких помещениях могут использоваться другие схемы подъема полотна, например более высокий или вертикальный.
Но это нужно решить еще при проектировании гаража.
Поставить подъемник после того, как все направляющие ворот уже смонтированы, иногда значительно сложнее.
У распашных ворот потолок остается свободным
Это их реальное преимущество.
Никакого полотна и направляющих под потолком нет.
Можно свободнее размещать свет, вентиляцию, системы хранения или подъемное оборудование.
Для гаража-мастерской это иногда становится важным аргументом.
Особенно если высота помещения ограничена и каждый сантиметр наверху нужен для работы.
Какие ворота удобнее на маленьком участке
Почти всегда секционные.
Им не нужна зона для распахивания створок.
Это особенно удобно, если:
- гараж стоит близко к воротам участка;
- перед гаражом короткая площадка;
- машины часто паркуются прямо перед фасадом;
- въезд находится рядом с дорогой;
- место для маневра ограничено.
На просторном участке преимущество уже не такое критичное.
Какие ворота выбрать, если перед гаражом уклон
Здесь распашные створки могут создавать дополнительные сложности.
Если рельеф поднимается от гаража наружу, створки при открывании могут упираться в площадку.
Приходится менять геометрию въезда, делать зазор снизу или искать другое решение.
Секционные ворота поднимаются вверх, поэтому наружный уклон на траекторию полотна почти не влияет.
Хотя сам въезд и нижнее примыкание ворот к полу все равно нужно сделать правильно.
Что безопаснее при сильном ветре
Большая распашная створка работает как хороший парус.
Если ее оставить открытой без фиксатора, порыв ветра может резко закрыть ворота.
Это неприятно и для человека, и для автомобиля.
Поэтому распашные створки нужно нормально фиксировать.
Секционные ворота открываются по направляющим и располагаются под потолком, поэтому характерной проблемы с распахивающейся створкой у них нет.
А если ворота примерзнут зимой
Примерзнуть может и одна, и другая система.
Самое проблемное место, нижнее примыкание к полу.
Если перед воротами собирается вода, вечером она растаяла, ночью замерзла, утром можно получить неприятный сюрприз.
У современных секционных ворот используются морозостойкие нижние уплотнители, но воду возле проема все равно лучше не оставлять.
Поэтому хороший уклон площадки и нормальный отвод воды полезнее, чем борьба со льдом каждое утро.
Что проще ремонтировать
С распашной конструкцией многое действительно понятнее обычному слесарю.
Петли, створка, рама, замок.
Секционные ворота сложнее, зато у них есть модульность. При повреждении отдельной секции в ряде систем можно заменить именно поврежденный элемент, а не все полотно.
Но здесь многое зависит от производителя, модели и доступности комплектующих.
Поэтому при выборе ворот имеет смысл смотреть не только на цену сегодня, но и на наличие сервиса и запчастей через пять или десять лет.
Что будет, если автомобиль ударит ворота
Ничего хорошего в обоих случаях.
У распашных ворот можно погнуть створку или петли.
У секционных, повредить нижнюю секцию, направляющую или другие элементы.
Но в случае секционного полотна локальная замена поврежденной секции часто технически возможна.
Гораздо лучше до этого не доводить и сразу делать нормальный размер проема, освещение и удобный заезд.
Что дешевле
В самой простой ручной версии распашные ворота часто оказываются дешевле качественной секционной системы.
Но сравнивать нужно одинаковые по назначению конструкции.
Если взять утепленные распашные створки, хорошую раму, уплотнители, замки, автоматику и нормальную отделку, разница уже становится другой.
Поэтому сравнение «распашные ворота стоят столько, секционные столько» без комплектации довольно бесполезно.
Нужно сравнивать готовые решения:
- утепление;
- автоматика;
- запирание;
- калитка или отдельная дверь;
- монтаж;
- подготовка проема;
- цвет и отделка;
- гарантия;
- последующее обслуживание.
Калитка в воротах или отдельная дверь
В секционное полотно некоторых серий можно встроить калитку.
Это удобно, если на фасаде совсем нет места для отдельной двери.
Но если конструкция гаража позволяет, мы обычно советовали бы хотя бы рассмотреть обычную отдельную входную дверь.
Ей проще пользоваться, не нужно каждый раз проходить через конструкцию ворот, а сами ворота остаются проще.
У распашной системы одну из створок тоже иногда используют как проход, но постоянно открывать большую створку ради отвертки или велосипеда не всегда удобно.
Секционные ворота на гараже 6×4
Для обычного современного гаража 6×4 секционные ворота выглядят очень логично.
Особенно если гараж теплый, используется каждый день и находится на частном участке.
Подъехали, открыли с пульта, заехали, закрыли.
Не нужно зимой выходить из машины, расчищать место для створок и потом вручную фиксировать их.
Но важно сразу заложить правильный проем и место под направляющие.
Распашные ворота на гараже 6×4
Тоже вполне рабочий вариант.
Например, если хочется максимально простой конструкции, перед гаражом большая площадка, автоматика не нужна, а потолок хочется оставить полностью свободным.
Для холодного хозяйственного гаража или мастерской такая схема иногда оказывается вообще наиболее рациональной.
То есть распашные ворота не являются устаревшим решением. Просто уровень ежедневного комфорта у них другой.
Что выбрать для гаража на две машины
Здесь вариантов уже намного больше.
Можно сделать:
- двое секционных ворот;
- одно широкое секционное полотно;
- двое распашных ворот;
- одни очень широкие распашные ворота, хотя такое решение используется реже.
Для двух машин особенно важны удобство независимого выезда, размер простенка между воротами и возможность маневра.
Эту тему лучше рассматривать отдельно, потому что выбор «одни широкие или двое отдельных» влияет уже не только на тип ворот, но и на сам металлокаркас гаража.
Нужно выбрать ворота до изготовления металлокаркаса
Вот это действительно важный момент.
Не стоит сначала сваривать каркас с проемом «примерно три на два с небольшим», а потом искать ворота, которые туда влезут.
У конкретной воротной системы есть требования к:
- ширине проема;
- высоте проема;
- притолоке;
- боковым расстояниям;
- геометрии стен;
- месту под направляющие;
- креплению автоматики.
Например, официальные данные производителей показывают, что даже внутри одного типа секционных ворот требования к свободному пространству над проемом могут заметно различаться в зависимости от серии и схемы подъема.
Поэтому мы предпочитаем знать модель или хотя бы тип ворот еще на этапе проектирования каркаса.
Что выбрать для теплого гаража
Если речь идет о постоянно или периодически отапливаемом частном гараже, секционные утепленные ворота обычно дают очень удобное сочетание комфорта и теплозащиты.
Но слово «обычно» здесь важно.
Если потолок занят оборудованием, нет возможности установить направляющие или условия объекта лучше подходят под распашную систему, утепленные распашные ворота тоже имеют право на жизнь.
Главное, чтобы их теплоизоляция и уплотнения соответствовали остальной конструкции.
Что выбрать для гаража-мастерской
Тут решение зависит от оборудования.
Для обычной мастерской секционные ворота по-прежнему удобны.
Но если будет автомобильный подъемник, кран-балка, высокие стеллажи или другое оборудование под потолком, сначала нужно нарисовать всю внутреннюю компоновку.
Иногда секционные ворота можно выполнить с подходящей схемой подъема. Иногда распашные действительно освобождают полезное пространство сверху.
Сначала оборудование, потом решение по воротам. Не наоборот.
Типичные ошибки
- Выбирать ворота уже после изготовления металлокаркаса.
- Считать любые секционные ворота автоматически теплыми.
- Считать любые распашные ворота обязательно холодными.
- Не оставлять место перед гаражом для открытия распашных створок.
- Не учитывать снег зимой.
- Не предусматривать аварийное открытие автоматических ворот при отключении электричества.
- Забывать про место под направляющие секционных ворот.
- Ставить стандартную схему секционных ворот там, где в будущем планируется автомобильный подъемник.
- Экономить на уплотнителях теплого гаража.
- Выбирать ворота только по цене, не учитывая ежедневное использование.
Секционные или распашные: короткое сравнение
| Параметр | Секционные | Распашные |
|---|---|---|
| Место перед гаражом | Практически не требуется для открытия | Нужно место для створок |
| Зима и снег | Обычно удобнее | Зону открытия приходится чистить |
| Автоматизация | Очень распространена | Тоже возможна |
| Теплоизоляция | Хорошо реализуется утепленным полотном и уплотнениями | Зависит от конструкции створок и качества примыканий |
| Механическая простота | Механизм сложнее | Базовая конструкция проще |
| Место под потолком | Требуется для направляющих и полотна | Потолок свободен |
| Участок с уклоном перед гаражом | Удобнее | Створкам может мешать рельеф |
| Ветер | Створок наружу нет | Нужна фиксация открытых створок |
| Обслуживание | Ролики, тросы, пружины, направляющие, автоматика | Петли, замки, створки, автоматика при наличии |
Так что в итоге выбрать
Для современного частного гаража, которым пользуются каждый день, секционные ворота чаще всего оказываются удобнее.
Они не занимают площадку перед гаражом, легко автоматизируются, хорошо подходят для теплого помещения и удобны зимой.
Распашные ворота стоит рассмотреть, когда важна простота конструкции, перед гаражом достаточно места, потолок должен остаться свободным или нет необходимости в максимальном ежедневном комфорте.
То есть ответ определяется не модой на тот или иной тип ворот. Нужно посмотреть на участок, высоту гаража, отопление, оборудование внутри и то, как часто воротами будут пользоваться.
Если проектируете гараж из сэндвич-панелей, тип ворот лучше выбрать до изготовления металлокаркаса. Тогда мы сразу сделаем проем нужного размера, предусмотрим усиление, место под направляющие и автоматику. Оставьте заявку на сайте LBC Group или позвоните нам. Расскажите, какой автомобиль будет стоять в гараже и как планируете им пользоваться, а мы поможем подобрать конструкцию ворот и заложить ее в проект без последующих переделок.
