Односкатная или двускатная крыша гаража: что выбрать

Выбор крыши гаража часто начинается с внешнего вида.

Одному нравится классическая двускатная крыша, потому что она похожа на крышу дома. Другой хочет современный гараж с одним аккуратным скатом. Третий вообще говорит: делайте что дешевле, мне главное чтобы не текло.

На самом деле форма крыши влияет не только на внешний вид.

Она определяет, куда пойдет вода, где будет лежать снег, какой получится высота гаража, сколько потребуется металлокаркаса, как будут выглядеть фасады и куда потом поставить водосток.

Поэтому односкатную и двускатную крышу лучше сравнивать не по принципу «какая красивее», а по тому, как гараж будет стоять на конкретном участке.

Чем отличается односкатная крыша

Все довольно просто. У односкатной крыши одна наклонная плоскость.

Одна сторона гаража получается выше, другая ниже. Вода движется в одном направлении и собирается по одному краю кровли.

Для гаража это очень удобная конструкция. Нет конька посередине, меньше сложных узлов, довольно простая геометрия металлокаркаса.

Поэтому односкатные крыши часто встречаются на современных гаражах из сэндвич-панелей.

Как устроена двускатная крыша

У нее две наклонные плоскости, которые сходятся наверху.

В месте соединения получается конек.

Вода и снег распределяются уже на две стороны здания.

Внешне такая крыша выглядит привычнее. Особенно если рядом стоит дом с похожей архитектурой.

Под двускатной крышей также может появиться дополнительное пространство, хотя превращать его в настоящий чердак или место хранения можно только если это предусмотрено конструкцией.

Что проще построить

В большинстве случаев односкатная крыша проще.

У нее одна плоскость, нет конькового соединения двух скатов, меньше доборных элементов и узлов.

Это не значит, что ее можно сделать без расчета. Особенно на широком гараже.

Но сама схема конструктивно понятнее.

Двускатная крыша требует двух скатов, конькового узла, дополнительных элементов каркаса и более внимательной геометрии.

Поэтому при одинаковом размере гаража двускатная конструкция обычно получается сложнее и дороже.

Значит односкатная всегда дешевле?

Чаще да, но не всегда настолько, как кажется.

Например, односкатная крыша большого гаража требует заметного перепада высот между стенами.

Чем больше ширина здания и угол крыши, тем сильнее становится этот перепад.

Допустим, гараж шириной четыре метра. Получить нормальный уклон довольно просто.

А теперь берем гараж шириной восемь или десять метров. При том же угле высокая сторона уже может подняться весьма заметно.

Увеличиваются стойки, площадь стеновых панелей, ветровая площадь фасада.

Поэтому на больших пролетах двускатная крыша иногда получается конструктивно логичнее.

Для гаража 4×6 односкатная крыша очень удобна

Размер 4×6 м хорошо подходит под такую схему.

Ширина небольшая, поэтому можно получить необходимый уклон без огромной разницы высот стен.

Крыша выглядит аккуратно, конструкция получается простой, а всю воду можно направить назад или в одну боковую сторону.

Именно поэтому на небольших современных гаражах односкатная кровля встречается очень часто.

А что с гаражом 6×8

Тут уже нужно понимать, в какую сторону идет скат.

Если сделать уклон по короткой стороне, перепад высот будет меньше.

Если заставить кровлю идти по длинному пролету, требования к конструкции становятся другими.

Поэтому даже фраза «гараж 6×8 с односкатной крышей» еще не полностью описывает проект.

Нужно знать направление ската и расположение несущих элементов.

Куда лучше направлять односкатную крышу

Вот это на практике намного важнее внешнего вида.

Вся вода с крыши пойдет к одному краю.

Туда же зимой будет смещаться снег, а при определенных условиях возможен его сход.

Поэтому плохо, если низкая сторона крыши находится прямо:

• над входной дверью;
• над зоной, где постоянно ходят люди;
• над соседским участком;
• над узким проходом между гаражом и забором;
• над площадкой, которую и так постоянно приходится чистить зимой.

Направление ската нужно определить еще при размещении гаража на участке.

Скат назад выглядит логично, но не всегда удобен

Популярный вариант, сделать передний фасад выше, а крышу опустить к задней стене.

Выглядит аккуратно. Ворота находятся на высоком фасаде, а вода уходит назад.

Но сначала стоит посмотреть, что находится за гаражом.

Если до забора остается метр, там и так почти невозможно пройти, а теперь туда же отправляется вся вода и снег с крыши, может получиться неудобно.

Нужно куда-то поставить водосток и потом отвести воду от фундамента.

Иногда лучше сделать скат вбок

Например, справа от гаража есть свободная территория, а сзади почти сразу забор.

Тогда боковой скат позволяет вывести водосток туда, где его проще обслуживать.

Есть и архитектурный момент. Гараж с боковым уклоном выглядит совсем иначе, чем вариант с высокой передней стеной.

Поэтому направление крыши стоит посмотреть хотя бы на простом эскизе с четырех сторон.

У двускатной крыши вода идет сразу на две стороны

Это может быть как плюсом, так и минусом.

Плюс в том, что весь поток не собирается на одном карнизе.

Минус, водосток обычно приходится организовывать с двух сторон.

Если одна сторона выходит на соседний участок, а другая на дорожку, приходится продумывать оба направления.

В отличие от односкатной крыши нельзя просто сказать: всю воду отправляем назад и вопрос закрыт.

Какая крыша лучше со снегом

Здесь очень много мифов.

Часто говорят: двускатная крыша лучше, потому что снег сам с нее падает.

Не обязательно.

Сход снега зависит прежде всего от угла, материала поверхности, температуры, ветра и конкретной геометрии крыши.

С достаточно пологой двускатной кровли снег тоже может спокойно не сходить всю зиму.

А односкатная крыша сама по себе не является проблемой, если ее каркас и кровельные панели рассчитаны на необходимую снеговую нагрузку.

Поэтому мы не рассчитываем крышу в надежде на то, что снег обязательно куда-нибудь съедет.

Она должна выдерживать расчетную нагрузку и без этого.

Снег может лежать неравномерно

Вот это особенно важно для гаражей рядом с домом, забором или более высоким зданием.

Ветер переносит снег.

За перепадом высот может образовываться снеговой мешок. На одной части крыши снега будет мало, на другой намного больше.

Поэтому конструкция кровли рассчитывается не только по площади гаража.

Именно здесь появляется разница между «мы обычно делаем такой профиль» и нормальным расчетом металлокаркаса.

Кровельная сэндвич-панель тоже имеет ограничения

Кровельная панель не должна висеть между опорами как получится.

У нее есть допустимый пролет, который зависит от толщины панели, типа утеплителя, внешней нагрузки и схемы опирания.

Поэтому нельзя сначала решить: хочу гараж восемь метров без промежуточных элементов, а потом просто положить сверху любую панель.

Сначала определяется конструкция кровли, шаг прогонов и нагрузка. Потом подбирается подходящая панель.

Какой уклон делать у крыши из сэндвич-панелей

Здесь тоже нет одной цифры на все случаи.

Минимальный уклон зависит от конкретной панели, ее замка и того, есть ли поперечные стыки по длине ската.

Например, для некоторых трехслойных кровельных сэндвич-панелей технические рекомендации допускают меньший уклон, когда одна панель перекрывает весь скат без поперечного соединения, и требуют больший уклон при стыковке нескольких панелей.

Поэтому фраза «сэндвич-панели можно ставить от пяти градусов» сама по себе недостаточна.

Нужно смотреть документацию конкретного производителя и схему именно вашей кровли.

Почему слишком маленький уклон нежелателен

Вода с такой крыши уходит медленнее.

Она дольше остается возле соединений и примыканий.

Зимой на кровле дольше лежит снег.

Любая мелкая ошибка в герметизации становится более неприятной.

Поэтому делать практически горизонтальную крышу только ради внешнего вида стоит лишь тогда, когда вся кровельная система действительно рассчитана на такой режим.

А можно сделать большой уклон

Конечно.

Но вместе с углом растет перепад высот.

Для односкатной крыши это особенно заметно.

Если гараж шириной шесть метров и сильно поднять одну стену, здание получится довольно высоким.

Потребуется больше стеновых панелей, увеличится площадь фасада, изменится внешний вид.

Кроме того, чем выше и круче крыша, тем больше внимания нужно уделять воздействию ветра.

Так что правило «сделаем покруче, чтобы снег не лежал» тоже не всегда разумное.

Двускатная крыша и чердак

Вот здесь у нее действительно есть преимущество.

Под двумя скатами появляется внутренний объем.

Если конструкция специально рассчитана, его можно использовать для хранения легких сезонных вещей.

Шины, коробки, какие-то материалы.

Но нельзя автоматически считать любое пространство под крышей полноценным складом.

Нагрузку от хранимых вещей нужно передавать на специально предусмотренное перекрытие, а не просто сложить все на нижний пояс фермы.

А можно сделать мансарду

Можно, но это уже фактически другой тип здания.

Появится полноценное перекрытие, лестница, утепление верхнего уровня, окна, дополнительные нагрузки и совершенно другая высота.

Гараж с мансардой лучше проектировать именно как гараж с мансардой с самого начала.

Попытка сначала построить обычную двускатную крышу, а через несколько лет решить «давайте теперь сделаем тут второй этаж» может закончиться полной переделкой конструкции.

Односкатная крыша выглядит современнее?

Это уже вопрос вкуса, но часто да.

Простые прямоугольные объемы, односкатная или почти плоская кровля, темные панели и большие ворота хорошо сочетаются с современной архитектурой.

Такой гараж можно нормально поставить рядом с домом в стиле минимализм или хай-тек.

Но односкатка не обязана выглядеть как современный архитектурный объект. Если не продумать пропорции, получится обычная хозяйственная постройка.

Двускатная крыша проще вписывается рядом с классическим домом

Если дом имеет выраженную двускатную кровлю, гараж с похожим уклоном часто смотрится естественнее.

Можно повторить направление конька, цвет кровли, фасадные элементы.

Участок начинает выглядеть как единый комплекс, а не набор построек разных эпох.

Иногда именно архитектура становится нормальной причиной выбрать немного более сложную крышу.

Что лучше для пристроенного гаража

Очень часто односкатная крыша.

Особенно если гараж примыкает к более высокому зданию.

Высокую сторону располагают у стены дома, а скат направляют наружу.

Так получается понятное примыкание и вода уходит от основного здания.

Но узел соединения гаража с домом должен быть сделан аккуратно. Примыкание крыши к стене является потенциально проблемным местом для воды.

Что лучше для отдельно стоящего гаража

Тут работают оба варианта.

Для небольшого гаража 4×6, 4×7 или похожего размера односкатная крыша часто получается наиболее рациональной.

Для широкого гаража, гаража с чердаком или постройки рядом с классическим домом двускатная может оказаться интереснее.

Особого универсального правила нет.

Какая крыша быстрее монтируется

При одинаковой готовности каркаса односкатная обычно проще.

Меньше плоскостей, нет конька, проще доборные элементы.

Но на общем сроке строительства гаража разница не всегда огромная.

Производство металлокаркаса, подготовка фундамента, монтаж стен, ворот и инженерии могут занимать намного больше времени, чем разница между двумя типами крыши.

Поэтому выбирать форму только ради экономии одного дня монтажа вряд ли стоит.

Что чаще протекает

Правильно сделанная крыша не должна течь независимо от количества скатов.

Но чем больше узлов, соединений и примыканий, тем больше мест требуется качественно выполнить.

У односкатной конструкции нет конька, что немного упрощает задачу.

У двускатной есть коньковый узел, который должен быть нормально герметизирован и закрыт фасонными элементами.

При этом обычная ошибка в креплении кровельных панелей может испортить и самую простую односкатку.

Форма крыши не компенсирует плохой монтаж.

Можно ли ходить по крыше из сэндвич-панелей

Кровельная сэндвич-панель рассчитана на определенные нагрузки, но это не означает, что по ней можно ходить где угодно и как угодно.

При монтаже и обслуживании используют предусмотренные способы перемещения и распределения нагрузки.

Особенно не стоит ставить на панель тяжелое оборудование между опорами.

Если на крыше планируются постоянные элементы, например наружный блок оборудования, солнечные панели или что-то еще, места крепления лучше предусмотреть проектом.

Солнечные панели на гараже

Односкатная крыша здесь может быть очень удобной.

Если ориентация гаража подходит, вся кровельная плоскость смотрит примерно в одну сторону.

Получается простая поверхность под размещение оборудования.

Но вес системы и места крепления все равно должны учитываться заранее.

Просто прикрутить стойки солнечных панелей к наружному листу кровельной сэндвич-панели нельзя.

Что насчет водостока

У односкатной крыши обычно достаточно одной основной линии желоба по нижнему краю.

Это удобно.

Но через этот желоб проходит вода со всей площади крыши, поэтому его размер и количество водосточных труб должны соответствовать площади ската.

У двускатной крыши водостоки обычно расположены с двух сторон.

Общая вода распределяется, зато самих элементов становится больше.

Куда отводить воду

Вот вопрос, который желательно решить еще до фундамента.

Плохая схема выглядит так: сделали красивую крышу, поставили водосточную трубу и вывели ее прямо к углу гаража.

Каждый дождь вода льется рядом с фундаментом.

Гораздо правильнее сразу понимать, куда она пойдет дальше:

• в ливневую канализацию;
• в дренажную систему;
• в водосборную емкость;
• по лотку в безопасную часть участка.

Крыша и фундамент в этом смысле связаны напрямую.

Нужно ли ставить снегозадержатели

Зависит от уклона, материала кровли и того, что находится под скатом.

Если есть риск схода снежной массы на человека, автомобиль, дорожку или соседний объект, этот вопрос обязательно нужно решить.

При этом снегозадержатели сами создают дополнительные усилия на кровле.

Их нельзя воспринимать как декоративную планку, которую можно прикрутить куда угодно.

Что выбрать для гаража на две машины

Широкий гараж уже заставляет внимательнее относиться к конструкции крыши.

Например, гараж шириной восемь метров с одним скатом потребует либо заметного перепада высот, либо достаточно пологой кровли.

Двускатная крыша позволяет разбить общую ширину на два более коротких ската.

Поэтому для больших гаражей она иногда конструктивно удобнее.

Но это не означает, что односкатный гараж на две машины сделать нельзя. Можно. Просто металлокаркас и кровлю нужно считать под конкретные размеры.

Что выбрать для гаража с мастерской

Тут сама форма крыши обычно вторична.

Важнее высота внутри помещения.

Если будет автомобильный подъемник, высокие стеллажи или оборудование, нужно понимать реальную высоту до элементов кровельного каркаса.

У односкатной крыши она меняется от одной стены к другой.

И это можно использовать. Например, подъемник расположить ближе к высокой части помещения.

Но такую планировку опять же нужно делать заранее.

Типичные ошибки

• Выбирать крышу только по внешнему виду.
• Направлять односкатную крышу к соседскому забору, не думая о воде и снеге.
• Считать, что снег обязательно самостоятельно сойдет с крыши.
• Не учитывать снеговую нагрузку в расчете металлокаркаса.
• Делать слишком маленький уклон без проверки требований производителя кровельных панелей.
• Делать слишком большой уклон и получать ненужную высоту здания.
• Забывать про водосток.
• Выводить водосточную трубу прямо к фундаменту.
• Пытаться использовать пространство под двускатной крышей как склад без расчета перекрытия.
• Планировать подъемник уже после изготовления кровельного каркаса.

Односкатная и двускатная крыша: короткое сравнение

Так что выбрать

Для небольшого отдельно стоящего гаража из сэндвич-панелей односкатная крыша часто оказывается самым простым и рациональным вариантом.

Она хорошо подходит под размеры вроде 4×6, позволяет заранее выбрать направление воды и дает современный внешний вид.

Двускатная крыша имеет смысл, если она лучше подходит к архитектуре дома, нужен чердачный объем или размеры гаража делают два ската конструктивно удобнее.

Но окончательное решение я бы принимал только после того, как понятны размеры гаража, его положение на участке и направление отвода воды.

Если выбираете между односкатной и двускатной крышей, отправьте LBC Group размеры гаража и фото места установки. Мы посмотрим, где находятся дом, забор, въезд и соседние постройки, предложим направление ската и рассчитаем металлокаркас под снеговую нагрузку. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам, обсудим проект до того, как направление крыши начнет диктовать, куда вам всю зиму складывать снег и отводить воду.